中新網陜西寶雞3月30日電 題：西安鐵路局：“高空舞者”的春日檢修

　　作者 張遠 張贏弘

　　“調度命令已下達，馮家山至鳳翔上行線，12點封鎖，天窗120分鐘。”29日，中國鐵路西安局集團有限公司寶雞供電段千陽供電車間千陽接觸網工區的檢修作業人員登上軌道車，駛向寶中鐵路的馮家山站。

　　寶中鐵路作為連接陜甘寧三省區的重要干線，承擔著春耕物資、務工客流、能源物資的運輸任務。其牽引供電的安全，是這條大動脈暢通的核心保障。當前，正是春季檢修的黃金窗口期。千陽供電車間千陽接觸網維修工區高級工王皓，正是這支守護隊伍里的青年骨干。

　　“王皓第一組，20到66號支柱，檢調和鳥窩排查。”11時39分，軌道車抵達馮家山站，人員、機具在站臺旁再次集結。中午12時整，對講機里傳來了駐站聯絡員清晰的聲音：“停電作業命令已下達，批準時間12時00分，要求完成時間14時00分，可以開始驗電接地作業。”

　　工友魏飛迅速出列，他們是地線組。“驗電器狀態良好，開始驗電。”魏飛指令清晰，戴好絕緣手套，拿起驗電器，走向已停電的20號支柱，將驗電器緩緩靠近腕臂處的接觸線。五秒鐘過去，儀器無聲無光。

　　“20號支柱，驗明無電！”魏飛高聲報告。同樣的流程在66號支柱另一端同步進行。兩組地線，將作業區段的兩端牢牢封死，構成了防止突然來電的生命保障。“地線一組、二組，接掛完畢！”魏飛向工作領導人匯報。

　　“可以開始作業。”對講機傳來命令，高空作業車的絕緣平臺緩緩升起，王皓目光仔細掃過腕臂、絕緣子和硬橫梁的每一個角落。

　　“皓子，左上，硬橫梁三角區留意一下。”對講機里，趙鵬的聲音傳來。

　　王皓聞聲仰頭，逆著光，看到支柱與橫梁的夾角處，幾根樹枝已經支棱出了一個簡陋的框架。“看到個鳥巢，馬上清理。”他回應道。他調整了一下安全腰帶，身體探出平臺，手臂盡量伸展，手指輕柔而穩定地將那幾根交織的樹枝取下，放入隨身的回收袋，隨后利索地裝上一個新的驅鳥器。紅色的驅鳥器在陽光下反著光。

　　“第一組，復測定位器坡度和螺栓力矩。”

　　“收到。”王皓收回目光，俯身貼近冰冷的設備。激光測量儀的紅點落在定位器上，“07號，坡度正常。”他報出數據，隨即換上了力矩扳手，卡住螺栓，手臂沉穩發力。

　　“咔！”一聲短促、堅實的脆響。“07號，力矩好。”他對著對講機說道，然后移向下一個螺栓。13時50分，所有檢修項目完成。工長趙鵬確認設備狀態良好，人員機具均已撤至安全地帶后，下達了拆除接地線的指令。地線組按相反順序，先拆設備端，再拆接地端，將地線收回。

　　“地線全部撤除完畢！”14時整，駐站聯絡員傳來消息：“停電作業命令已消除，接觸網恢復供電。”封鎖結束。王皓從平臺回到地面，腳踩在堅實的碎石道床上。他蹲下來，仔細清點、擦拭工具，然后在記錄本上，對應著設備編號，寫下處理情況和自己的名字。

　　傍晚，千陽接觸網工區的小院熱鬧起來。灶間傳來鍋鏟碰撞聲和濃郁的香氣。王皓系著圍裙，正盯著鍋里咕嘟作響的紅燒排骨。“今天給大家加個硬菜。”他頭也不回地對走進來的人說。工長趙鵬端著搪瓷缸子，靠在門框上笑道：“桿上擰螺栓是一把好手，鍋里掌大勺，火候也拿得準。”

　　王皓擦了擦濺到臉上的水汽，笑了笑，沒說話。窗外，最后一縷夕陽光為遠山的輪廓鍍上了金邊，只有鍋里的湯汁還在小聲地沸騰著，冒著溫暖而踏實的氣泡。(完)