中新經緯3月30日電 (鄭藝佳)“我和老伴從去年就開始預約參觀小米汽車工廠了，約了好幾次都沒搶到名額，這次終于約上了。”63歲的游客李華(化名)近日對中新經緯說。

　　看機器人造車，親手觸摸機械零件實物，近距離感受前沿“智造”科技，一趟行程下來仿佛置身科幻大片……工業(yè)旅游，正成為備受追捧的新興旅游方式。

　　20個名額萬人搶

　　3月中旬，中新經緯來到位于北京市亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)的小米汽車工廠。公開信息顯示，小米汽車工廠占地面積共71.8萬平方米，自2024年11月開始開放參觀，2025年3月底開啟常態(tài)化參觀。

　　參觀行程約花費一小時，前半段游客在講解員的陪同下在綜合樓展廳內了解工廠采取的制造技術，后半段乘擺渡車游覽制造車間。盡管是工作日，但工廠綜合樓的大廳內已經擠滿游客，每個參觀隊伍大約20余人。現場游客以年輕人為主，還有三個親子家庭。

　　李華和她的老伴是這個團里僅有的老年游客。李華說：“我們不是小米的用戶，也不打算買車。去年在小紅書上刷到這家工廠可以參觀，看起來非常有科技感，很有意思。”

　　參觀全程，李華和她的老伴不斷向講解員提問，從機器人的運作原理到工廠員工數量，事無巨細。“不是只有年輕人對這些感興趣，我們也想親眼看看。”

　　小米集團工業(yè)旅游部講解員陳茜介紹，工廠一經開放便廣受歡迎，甚至出現過20個參觀名額被1萬人報名的情況。游客絕大多數為孩子和年輕家長，老年人相對較少。

　　據工作人員介紹，截至目前，小米汽車工廠已經累計接待游客將近20萬人次，客群年齡覆蓋6歲到65歲，大部分游客并非小米用戶。除了普通游客，還有高校研學團、國內外政企考察團、科技愛好者和汽車發(fā)燒友等。

　　今年3月，小米汽車工廠共計開放參觀144場，工作日每天開放2場，周末每天開放14場，幾乎每隔半小時就有一場，單場最多可達60人。3月1日，小米汽車工廠卡丁車體驗中心也正式對外營業(yè)。

　　參觀過程中，車間部分是最受歡迎的環(huán)節(jié)。整潔的車間里，機器人的數量比真人員工多得多，透明的墻壁和大量的窗戶讓汽車生產過程一覽無余。看著形似大號掃地機器人的物流機器人忙碌搬運車身零件，巨大的機械臂上下揮舞安裝車門，李華和她的老伴比年輕游客還要興奮。

　　“大家可以直觀看到機器人協(xié)作裝配和高精度自動化的造車過程，視覺沖擊力很強，游客都說像看了一部科技大片。”陳茜說。

　　在工廠內，中新經緯還注意到現場有車輛模型、馬克杯、冰箱貼等多款文創(chuàng)產品出售，價格從29.9元到799元不等。據現場工作人員介紹，起初工廠并未打算設計文創(chuàng)衍生品，因游客在參觀后紛紛表示想帶紀念品回去，才決定推出。產品上線后，有購買意愿的游客不在少數，工廠食堂的特色餐飲也成為熱門消費產品。

　　小米汽車工廠也吸引了不少外國游客。據工作人員介紹，目前，工廠已接待來自全球70多個國家的入境游客，以美國、澳大利亞、韓國等為主，為此工廠專門設置了3位中英雙語的講解員。

　　工廠車間變身“大賣場”，有游客當場購車

　　不再滿足于逛名勝、看風景的消費者，讓工業(yè)走上了一條體驗經濟的“新賽道”。

　　據山東省青島市工業(yè)和信息化局信息，近年來，青島博物館將傳統(tǒng)工業(yè)旅游與現代體驗、文化、娛樂等元素深度融合，推出實景穿越劇、夜游產品，跨界布局烘焙、茶飲、冷飲賽道，孵化“膨脹酵主”面包坊、“茶愉酒”茶飲等品牌。今年春節(jié)假期，青島啤酒博物館游客接待量創(chuàng)歷史新高，連續(xù)多日門票提前售罄，總接待人數超7萬人次，同比增長超40%。

　　家住遼寧的居民張曉正是沖著青島啤酒博物館的劇游，3月初特地前往青島游玩三天，算上交通總開銷約2500元。

　　“我是劇游愛好者，博物館里的劇游非常少見，所以一直想去。”張曉告訴中新經緯，“實際體驗下來，這個劇游的動線安排很合理，和參觀路線基本一樣，一邊玩游戲，一邊不知不覺就把博物館逛完了。”

　　類似提供深度體驗的工廠游如今已不在少數。在廣西柳州市螺螄粉產業(yè)園，游客可以體驗自制柳州螺螄粉；在河南焦作溫縣的蜜雪集團·大咖國際茶飲夢工廠，可以親手DIY一杯奶茶；中山工廠一日游，可以做餅干、做巧克力，打卡醬油味雪糕等。

　　2025年，貴州省政府工作報告明確提出加快“賣酒向賣生活方式轉變”。據仁懷市文化旅游局數據，截至2025年12月，茅臺渡口所在地仁懷已培育工業(yè)A級旅游景區(qū)7家、星級酒莊20家。2024年，仁懷接待游客1036.47萬人次，實現旅游綜合收入128.57億元。

　　“對企業(yè)而言，工業(yè)旅游首先有助于盤活閑置資產，避免資源浪費。其次，提升品牌價值與透明度，通過讓消費者走進工廠，直觀了解生產流程和品控過程，將‘生產現場’變?yōu)椤N售場景’。第三，它創(chuàng)造了新的利潤增長點，通過門票、體驗項目、文創(chuàng)產品和直接銷售(工廠店模式)開辟‘工業(yè)+文旅’多元化收入渠道。”尚游匯文旅董事長鐘暉向中新經緯表示。

　　陳茜也告訴中新經緯，曾有游客在參觀完工廠后，當場下單購買了一輛小米SU7汽車。

　　“未來工業(yè)旅游的開發(fā)，可以更多借鑒體驗經濟的玩法，通過情感鏈接創(chuàng)造消費場景。”鐘暉建議，企業(yè)可以打造擬人化的成長故事線，讓游客體會到企業(yè)發(fā)展歷程的方方面面，建立情感共鳴。體驗經濟的核心是讓消費者為“難以忘懷的體驗”付費。在工業(yè)旅游中，消費者購買的不再是標準品，而是“親手創(chuàng)造”的唯一性的藝術品，產生高溢價。

　　作為工業(yè)旅游綜合體的代表項目，北京首鋼園已從舊廠區(qū)發(fā)展成為集“科技體驗、文化創(chuàng)意、旅游休閑、體育娛樂”于一體的創(chuàng)新示范區(qū)。據首鋼集團公眾號消息，2026年2月15日至2月23日(春節(jié)前夕至正月初七)，首鋼園累計入園客流30萬人次，總消費額約2000萬元，2025年全年客流量突破1400萬人次。

　　據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年工業(yè)旅游產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》預計，未來五年中國工業(yè)旅游產業(yè)將保18%的年均增速，到2029年市場規(guī)模有望突破3000億元。

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