今天是“國(guó)際載人航天日”。65年前的今天，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林乘坐“東方一號(hào)”飛船，繞地飛行108分鐘后安全返回，成為進(jìn)入太空第一人。2011年4月7日，聯(lián)合國(guó)大會(huì)正式將4月12日設(shè)為國(guó)際載人航天日，以此來紀(jì)念人類開啟太空時(shí)代。

　　加加林成功飛行的108分鐘具有劃時(shí)代意義，證明人類可以進(jìn)入太空，在失重、輻射、加速度等極端環(huán)境下正常生活并安全返回地球。人類仰望星空的渴望被點(diǎn)燃，載人航天的大門從此打開，但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這扇門只向少數(shù)國(guó)家敞開。

　　2003年10月15日，當(dāng)神舟五號(hào)載人飛船從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，航天員楊利偉進(jìn)入預(yù)定軌道，中國(guó)由此成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。在飛行過程中，楊利偉寫下了“為了人類的和平與進(jìn)步，中國(guó)人來到了太空”這句話‌，并通過艙內(nèi)攝像機(jī)向全國(guó)人民和世界展示。

　　此時(shí)此刻，神舟二十一號(hào)的航天員們?cè)谲夞v留時(shí)間已經(jīng)超過五個(gè)月，三位航天員完成了兩次出艙活動(dòng)、多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)，空間站平臺(tái)維護(hù)及站務(wù)管理等工作也在有條不紊地進(jìn)行。

　　從神舟五號(hào)的“一人一天”到神舟十三號(hào)‌的“三人半年”，從太空首發(fā)到出艙行走，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行……一批又一批中國(guó)航天員問鼎蒼穹。中國(guó)人奔赴星辰大海，和平利用太空的步伐從不止步。如今，中國(guó)載人月球探測(cè)工程穩(wěn)步推進(jìn)。面向2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)轮懫骱屯畹窃路难邪l(fā)與測(cè)試工作正在按計(jì)劃進(jìn)行。2026年2月11日，夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功實(shí)施，這是載人月球探測(cè)工程取得的重要階段性突破。

　　從65年前加加林的108分鐘，到今天在太空“出差”的神舟二十一號(hào)乘組，以及未來即將登月的中國(guó)人，也正在為人類和平利用太空，貢獻(xiàn)更多的智慧與力量。(央視新聞客戶端)