中新社北京3月30日電 題：拼積木式造火箭 “力箭家族”迎新丁

　　中新社記者 馬帥莎

　　3月30日，力箭二號運載火箭在東風商業航天創新試驗區成功首飛，力箭系列運載火箭迎來新成員。

　　這款新亮相的運載火箭有何特點？此次首飛有何重要意義？未來它將服務于哪些任務？力箭二號運載火箭研制專家對此作出解讀。

　　像拼積木一樣造火箭

　　力箭二號運載火箭采用通用化、組合化、模塊化設計，各主要部分為獨立模塊，可靈活組合，實現“像拼積木一樣造火箭”。

　　例如，力箭二號運載火箭安裝了10臺相同型號的液體火箭發動機，其中，安裝在一子級的9臺發動機可以完全互換。同時，火箭芯一級和助推器統一采用3.35米直徑構型，這種模塊化設計使貯箱、發動機等關鍵部件可以像汽車零件一樣滾動備份、互換互用。

　　后續，不同模塊可靈活搭配，“拼”出不同版本的火箭，實現光桿、捆綁2個或4個助推器等多種配置，覆蓋近地軌道2噸至20噸運力區間。

　　中科宇航力箭二號運載火箭副總師廉潔表示，這種“研制一型，拓展三型”的火箭研發模式，可實現設計、模塊、試驗、供應鏈與生產線、總裝廠房、技術區廠房、發射工位等共用，有助于縮短多型火箭研發周期、降低研發費用，提升火箭生產效率。

　　為進一步降低發射成本，力箭二號運載火箭未來還將換裝力擎二號可重復使用發動機，并采用集束式回收方案，即芯一級與助推器不分離，一同回收。廉潔表示，這種回收方式可使回收部分在全箭占比更高，更高效地攤薄全箭發射成本，為規模化星座部署提供更強支撐。

　　“太空送貨”新方案

　　此次發射中，力箭二號運載火箭搭載了一艘空間試驗飛船。

　　中科宇航力箭二號運載火箭總指揮楊浩亮指出，這次任務驗證了貨運發射新方案的可行性，意味著中國在空間貨物運輸能力布局上，不再局限于單一型號、單一路徑，而是開始形成由多型運載工具共同支撐、相互備份、靈活調配的體系化格局。

　　“這種體系化能力，對于保障空間站長期穩定運行、提升貨物運輸的安全性與可靠性，具有重要意義。”楊浩亮說，這將進一步提升中國空間貨物運輸的韌性和彈性。

　　未來搭檔“太空擺渡車”

　　截至目前，“力箭”家族首位成員——力箭一號運載火箭已實施11次飛行，其500公里太陽同步軌道運載能力為1.5噸，專注于小衛星批量發射。新加入的力箭二號運載火箭，500公里太陽同步軌道運載能力達8噸，可支撐中國低軌衛星互聯網星座快速部署。

　　為進一步提高發射效率，力箭二號運載火箭后續還將搭檔力巡一號上面級，實施衛星發射任務。

　　上面級被形象地稱為“太空擺渡車”，一顆顆衛星就是它的“乘客”。很多情況下，如果衛星的目標軌道比較高，那么火箭可能很難將其直接送入目標軌道，而是將衛星送到它在太空中的“起點站”，衛星要想到達“終點站”，就需要自己進行變軌。而借助上面級，可以將衛星“一站式”送至更高的目標軌道，減少衛星自身燃料消耗，從而延長衛星壽命。

　　廉潔表示，力巡一號上面級具備多星多軌道的部署能力，能大幅擴展力箭二號運載火箭的軌道覆蓋范圍，滿足中高軌多星異軌部署需求。(完)