中新網北京3月27日電 (記者 呂少威)新一輪科技革命與產業變革加速演進，人工智能成為全球產業競爭的核心賽道。27日，2026中關村論壇年會“人工智能+產業”論壇舉行。論壇上，全國場景供需對接平臺正式啟動。

　　科技部黨組成員、科技日報社社長吳兢在致辭中說，以本次“人工智能+產業”論壇為新起點，今年報社將實施“創新中國”行動，突出企業科技創新主體地位，推動資源共通、智慧共享、平臺共建、價值共創，為培育壯大發展新動能貢獻智慧和力量。

　　以深化拓展“人工智能+”為引領，本次論壇聚焦人工智能商業化規模化應用、培育智能原生新業態新模式、深化數據資源開發利用、完善人工智能治理等核心議題，搭建政、產、學、研、用等多方交流對話的高層次平臺。科技部、北京市等相關部門負責人在會上致辭，工業和信息化部相關部門負責人參會。來自中國科學院、交通運輸部規劃研究院等科研機構的院士、專家和來自百度、中國平安保險、新浪等企業界代表發表主題演講。

　　論壇現場啟動上線的全國場景供需對接平臺引發關注。該平臺搭建鏈接政府、企業、園區等場景提供方與科技企業、科研機構等技術供給方的橋梁紐帶，降低場景供需對接成本、提升場景建設效率，加速推進技術成果落地應用。平臺也將為“人工智能+產業”提供場景對接專業服務。

　　中國工程院院士、中國科學院工業人工智能研究所研究員于海斌在主旨報告中提到，人工智能全面賦能制造自動化系統已成業界共識。新一代智能自動化系統的誕生，必將推動制造業模式發生重大變革。迫切需要系統布局，搶占制高點。

　　人工智能賦能千行百業，在交通運輸領域尤為突出。交通運輸部規劃研究院院長、黨委書記劉昕在論壇上表示，人工智能正在推動交通運輸行業的系統性變革。在基礎設施方面，智慧公路、航道、港口加速建設，設施設備正從“數字化”向“數智化”邁進；運輸裝備方面，自動駕駛、智能船舶、無人機示范化應用加快，技術裝備向“無人化”迭代演進；運輸服務和行業治理方面，綜合信息平臺的應用讓管理模式向“協同化”升級，“一體化”的出行和物流新生態正在形成。

　　劉昕認為，交通運輸行業的應用場景更為多元、數據非常豐富，政府在“人工智能+交通運輸”中要扮演好多重角色，既要加強行業引導，又要加強技術攻關、統籌行業數字底座建設與公共數據授權運營、培育聯合生態，推動人工智能賦能交通運輸高質量發展。

　　“人工智能成為‘十五五’時期高質量發展的核心引擎，中國人工智能正在進入產業規模化發展的新階段。”百度智能云副總裁殷大偉說，百度智能云正打造“芯-云-模-體”全棧AI能力支持中國AI加速發展，智能體基礎設施方面有百度文心大模型、百度千帆平臺，算力基礎設施方面有昆侖芯、百度百舸等賦能企業創新。

　　殷大偉提到，當前，“養龍蝦”熱潮爆發式增長，智能體應用加速涌現，軟件的使用方式也從之前的人操作軟件向智能體驅動。同時也要看到，智能體在落地過程中還存在技術挑戰與數據安全隱私風險，這需要企業從產品設計之初就筑牢防線。百度近期推出的AI搭子DuMate，支持本地部署，風險操作二次確認，操作全程可審計，符合企業級安全與合規要求。隨著全國場景供需對接平臺的啟動，與DuMate等由企業推出的智能體產品上線，智能體在企業級場景的規模化落地，正從“可能”加速走向“可用”。

　　據悉，本次論壇由科學技術部主辦，科技日報社、中國科學技術信息研究所承辦，意在搭建政、產、學、研、用等多方交流對話的高層次平臺，凝聚共識、破解難題、明確方向，為推動人工智能賦能經濟社會發展注入新動力。(完)