中新社北京4月12日電 題：人形機器人備戰半馬，沖刺人類記錄

　　中新社記者 陳杭

　　4月11日晚至12日凌晨，在2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松全流程全要素測試活動上，高矮不一、造型各異的機器人亮相賽道，如離弦之箭般的速度贏得陣陣歡呼。

　　2025年4月，北京亦莊上演全球首個人形機器人半程馬拉松賽事，20支人形機器人參賽隊和9000余名人類跑者齊跑21公里賽道，宛如一場成功的“路演”。比如，松延動力接住“亞軍流量”，賽后一個月內意向訂單突破2000臺，估值從賽前5億元人民幣躍升至20億元人民幣。

　　2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松將于今年4月19日鳴槍開跑，賽事在規模、技術創新等方面均有明顯提升。

　　中國電子學會副秘書長梁靚在接受采訪時表示，今年參賽隊伍增長近5倍，300多臺機器人、上百支隊伍將同場競技，涵蓋企業、高校及訓練營。同時，賽道難度更大，彎道與坡度較去年更陡。

　　“未來機器人發展關鍵在于由人類操控轉向高度自主任務?！绷红n說，本屆賽事劃分自主導航與遙控組，遙控組凈計時成績乘以1.2系數，通過賽制創新激勵更多團隊在步態生成、控制算法等核心領域展開攻關。

　　機器人馬拉松不只是速度的比拼，更是對軟硬件的壓力測試。測試活動現場全面模擬賽道通行、流程調度、設備協同、應急保障等核心場景，70余支賽隊檢驗機器人技術穩定性和可靠性，“考題”從能跑升級為快穩兼備。

　　今年首次參賽的“躍進者隊”，成員多來自機器人工程等專業，目標是順利跑完全程。“躍進者隊”負責人、北京信息科技大學機器人工程系主任劉相權表示，團隊在此前測試中發現，機器人在長距離奔跑中存在步態不穩、續航不足等問題，通過加裝導熱材料、調整散熱出風口及更換電池等方案應對。他期待在實戰中培養學生實踐能力，為行業輸送能快速上手的創新人才。

　　“天工隊”負責人、北京人形機器人創新中心人形控制算法資深工程師趙文表示，繼去年“天工”機器人以2小時40分42秒奪冠后，該中心今年推出3支參賽隊伍，“天工”機器人關節與散熱等硬件升級，自主導航等軟件提升，使其具備更擬人的跑姿、更快的速度，最終目標是達到人類職業運動員水平。

　　當前，機器人短距離速度已顯著提升，部分賽隊預測半馬成績有望接近人類精英選手水平，賽事結果值得期待。

　　馬拉松賽道之外，機器人產業日新月異。國際數據公司報告顯示，2025年全球人形機器人市場出貨量約1.8萬臺，銷售額約4.4億美元，中國廠商占主導地位。業內人士指出，2026年，行業將突破“1-10”關鍵拐點，向“10-100”規?；~進，核心主題為“量產落地與商業化提速”。

　　機器人產業化過程中，這場人機共跑的馬拉松是關鍵風向標。趙文說，賽事所錘煉的機器人強勁關節、卓越感知與運動控制能力，可應用至工業巡檢、物流配送、搶險救災、養老助殘等眾多場景，確保機器人安全可靠服務生產生活。(完)