中新網(wǎng)宜昌2月16日電 題：“孤島”擺渡人：為歸鄉(xiāng)人搭起“移動(dòng)的橋”

　　記者 郭曉瑩 董曉斌

　　在外務(wù)工30余年的覃新兵，每年從廣東輾轉(zhuǎn)回家過(guò)年，等見(jiàn)到“鄂枝江渡0055”船長(zhǎng)鄢志榮時(shí)，他就知道，快到家了。

　　“船舶動(dòng)態(tài)、船舶動(dòng)態(tài)，客渡55準(zhǔn)備由北向南劃江！”鄢志榮在駕駛室里反復(fù)確認(rèn)安全后，啟動(dòng)渡船，駛向百里洲。

　　百里洲是長(zhǎng)江江心洲，位于湖北省枝江市，四面環(huán)水，沒(méi)有對(duì)外陸路通道，島上居民出行和物資運(yùn)輸幾乎全靠輪渡。島上常年有4萬(wàn)余人在外務(wù)工和上學(xué)。

　　過(guò)去30余年，鄢志榮和妻子樊冬玉一起擺渡，天亮開(kāi)船，天黑收班，每天跑十七八趟，全年無(wú)休。

　　“每年都想休息幾天，出去看看外面的世界，每年希望都落空。”對(duì)于枯燥艱苦的水上生活，樊冬玉多少有些怨言。

　　面對(duì)妻子的抱怨，鄢志榮只是憨憨地笑著，不說(shuō)話。每年除夕，夫妻倆都無(wú)法與兒女一起團(tuán)年。想到這些，鄢志榮對(duì)妻子心存愧疚。但他知道，抱怨歸抱怨，妻子還是會(huì)跟著他上船擺渡。

　　春運(yùn)期間，返鄉(xiāng)探親和走親訪友的人漸漸多起來(lái)。過(guò)江輪渡航程短、頻次高，鄢志榮只能見(jiàn)縫插針地休息會(huì)。

　　逼仄的駕駛艙后有一間狹小的休息室，里面放了一張小床，小柜子上放著被翻得卷了邊的航行日志，旁邊還堆著救生板。一只水壺用了很多年，只能依稀分辨出它是綠色的。

　　“中午休息一小會(huì)兒就夠了，鄉(xiāng)親們出門(mén)、回家都靠渡船，不能讓他們等久了，遇到突發(fā)事，更等不起。”鄢志榮說(shuō)。

　　記者從湖北枝江海事和交通部門(mén)了解到，當(dāng)?shù)毓灿袪I(yíng)運(yùn)渡線6條，營(yíng)運(yùn)渡船17艘，通往百里洲，春運(yùn)客流量超過(guò)40萬(wàn)人次，30余年安全無(wú)事故，為歸鄉(xiāng)人搭起一座座“移動(dòng)的橋”。

　　渡船駛?cè)虢模h(yuǎn)處即將合龍的枝江長(zhǎng)江大橋橋塔矗立，如巨龍懸臥。江上寒風(fēng)刺骨，很多乘客卻愛(ài)在甲板上聊天，談?wù)撝髽虻男藿ㄟM(jìn)度，暢想著百里洲的未來(lái)。

　　百里洲鎮(zhèn)黨委書(shū)記孫清東告訴記者，大橋今年通車(chē)，百里洲將徹底告別“孤島”的歷史。“我們將依托優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境和沙梨、瓜蔞等特色農(nóng)產(chǎn)品，打造國(guó)家級(jí)生態(tài)島，推動(dòng)農(nóng)體旅融合發(fā)展。”他表示。

　　鄢志榮和樊冬玉同樣期待大橋通車(chē)的那天。“我們要平平安安站好最后一班崗。等大橋通車(chē)，渡船就該停了，我們也準(zhǔn)備退休了。”鄢志榮說(shuō)。但他相信，未來(lái)的百里洲將有更美的風(fēng)景。

　　輪渡靠岸時(shí)，歸鄉(xiāng)人直奔家的方向。而在他們身后，“從全世界回百里洲”的巨幅標(biāo)語(yǔ)在陽(yáng)光下格外耀眼。(完)