中新網海口2月21日電(記者 符宇群)隨著春節假期過半，瓊州海峽返程車客流量逐步攀升。2月20日，海口市與湛江市聯合召開“海口⇋湛江瓊州海峽春運服務保障”新聞發布會，通報春運以來瓊州海峽總體運行情況，并介紹節后返程高峰協同保障舉措。

　　海口市政府副秘書長曹獻平介紹，截至2月19日，春運前18天瓊州海峽客滾運輸平穩有序。海口至海安航線累計發班5556班次，運送旅客218.7萬人次、車輛54.1萬輛次，同比分別增長10.5%、16%、10.9%。

　　其中，新能源車過海需求顯著增長，累計運送10.3萬輛次，占小車總量23.7%，同比增長88.2%，成為今年春運突出特點。

　　據研判，節后出島高峰將集中于2月20日至23日(正月初四至初七)。最高峰日預計運送出島車輛2.2萬臺次(含新能源車5000臺次)，大車中綠通車占比將達55%—60%。氣象預報方面，假期后半段氣象總體良好，預測21、24、25日早晚有輕霧，惡劣天氣導致停航風險較小。

　　為應對節后返程高峰，海口將從加密高峰班次、動態調整新能源專班、強化氣象聯動調度、精準發布出行信息、全渠道宣傳引導等方面發力，與湛江密切協同保障旅客車輛平安便捷返程。

　　運力保障方面，返程高峰期間統籌海口至海安航線53艘客滾船和4艘新能源專用駁船滿編運行，實行人歇船不歇，最大限度壓縮待渡時長；聚焦小車與新能源車集中出島需求，加密高峰班次，動態調整新能源專班，引導貨車錯峰出島，避免客貨高峰疊加。鐵路輪渡壓減貨列至每日1對，開行16對旅客航班及7至8對汽車航班；優化船舶運營機制，4艘渡輪實行3艘上線營運、1艘動態備班模式，安排運力最大的粵海鐵3號、4號船舶全程投入春運服務，確保運能充足、應急有備。

　　據了解，瓊州海峽客滾運輸單向每日折算燃油小車運輸能力約2.6萬輛次，最佳狀態單向每小時發班7.6班次，各港航企業的運輸能力總體能夠覆蓋節后高峰需求。

　　氣象聯動上，海口與湛江交通、海事等部門建立每日兩次會商機制，實現48小時趨勢研判、24小時精準預警，并通過短信、導航軟件、購票平臺彈窗等多渠道將信息直達旅客，引導錯峰候渡。

　　若遇惡劣天氣導致滯留，海口將在三大港口及待渡場迅速啟動應急響應，增設安置點并配齊熱食飲水、醫療急救、保暖物資、免費充電及母嬰室等設施，增派志愿者和黨員先鋒崗提供行程改簽、急難救助等“一站式”暖心服務。

　　此外，海口嚴格執行小車100%線上預約購票，要求旅客按票面時間提前不超過2小時進港，并依托24小時服務熱線“接訴即辦”，實時公開通航狀態、排隊進度與余票信息，有效緩解候渡焦慮，提升出行體驗。

　　曹獻平提醒廣大旅客，出行前旅客須通過“瓊州海峽輪渡管家”等官方渠道預約購票，按票面時間提前不超過2小時進港，密切關注氣象預警信息，理性規劃行程。

　　瓊州海峽即將迎來出島返程高峰，湛江市政府副秘書長施維表示，湛江重點構建完善以徐聞港口為核心，輻射機場、高鐵站的接駁運輸體系，打通“最后一公里”。

　　在公路接駁方面，湛江汽車運輸集團已部署158輛客運班車，開行徐聞至湛江各縣市區及茂名、廣州、深圳、珠海、南寧、北海等熱門方向的班線，并額外準備至少100輛應急旅游客車駐守港口，隨時應對船班延誤或瞬時客流高峰。同時，大力推廣“公鐵海聯運”服務，旅客可通過鐵路12306平臺購買聯程票，實現“一票到底”聯程運輸。

　　另一方面，空鐵運力同步加碼。返程高峰期間，湛江北站和湛江西站日均開行高鐵列車160列以上，較平日增加40列；湛江吳川國際機場日均航班超90航次，較平時多30航次，為過海旅客提供充足換乘選擇。(完)