【解說】

　　自己動手DIY成為時下很流行的方式，自己動手制作賽車卻很罕見。9月12日，記者來到廣西科技大學第一實驗樓的實驗室內，親眼目睹了廣西科技大學 FSC 方程式賽車隊的大學生們打造賽車的過程。

　　【同期】廣西科技大學汽車與交通學院 學生 黎云瑜

　　最突出的一個特點 就是跟其它外面的賽車不一樣 因為這兩輛賽車基本都是我們 由學生自己從設計開始 一直到制作完成調試 都是由學生自己動手來完成的

　　【解說】

　　在這個不到100平方米的實驗室里，擺滿了許多工具和汽車零部件。現在看到的這輛就是被學生們稱為自己“兒子”的FSAE燃油方程式賽車，其車身線條硬朗流暢、極具張力。據了解，這部從5月份開始制作的賽車，在學校和贊助方的支持下，造價超過10萬元，車身需要3600多個零部件。目前，此車已經生產下線，還需要經過調試。

　　【同期】廣西科技大學汽車與交通學院 學生 黎云瑜

　　設計立柱的過渡片的時候 他的一些數據不對 到后面我們 加工出來的零件 跟立柱和制動卡鉗有點不配合 就導致我們在裝配的時候 遇到很難裝配上的 問題通過改了那個數據 后面又把那些立柱過渡片 又拿去重新加工了一遍 這樣做出來的時候 才能很好地配合上去

　　【解說】

　　這群大學生們喜歡汽車，衷于動手，于是在2013年4月，成立了廣西科技大學 FSC 方程式賽車隊，現隊里有60多位隊員，大部分由本校的汽車與交通學院的學生組成。

　　【同期】廣西科技大學汽車與交通學院 學生 黎云瑜

　　通過這個項目 我們可以在自己的設計 還有制作的過程中 鍛煉自己的動手能力 還有平時解決問題的那種能力

　　【解說】

　　汽車工業是廣西柳州的第一大支柱產業，汽車已成為其耀眼的流動符號。 據了解，柳州從2003年起就是中國第五大汽車城，2013年的產量達到了180萬輛，約占中國汽車總產量的8.4%。在這樣成熟的環境下，給了大學生們自制賽車提供了許多幫助和支持。

　　【同期】廣西科技大學汽車與交通學院 老師 葉燕帥

　　柳州市作為一個汽車城 這里面有汽車企業 有完整的開發設計流程 還有比較齊備的設計公司 這對我們汽車車輛的設計 還有一些創新 有比較大的幫助

　　吳麗華廣西柳州報道