【解說】一般使用年限達到10年以上的電梯會被稱為老舊電梯，近年來部分老舊電梯設備老化，安全事故頻發，成為社會關注的焦點問題。位于南京市秦淮區的民族大廈是一棟商住兩用樓，里面三臺供居民使用的電梯已經服役15年，年久失修，經常出現故障，讓樓里的居民苦不堪言，大廈的物業管理處也是叫苦不迭。

　　【同期】(鑫宏物業民族大廈物業管理處 許經理)

　　控制系統的主板都換過了，但是還是經常壞。特別到天熱，最多的一天有時候能關五六次人。所以住家戶對我們很有意見的。一直呼吁我們修啊，我們錢也花了不少，但是修了也沒有效果。

　　【解說】經過南京市特種設備安全監督檢驗研究院工作人員一上午的仔細檢查，發現民族大廈的這幾部電梯存在嚴重的安全隱患。

　　【同期】(南京市特種設備安全監督檢驗研究院 電梯定檢部部長 金嚴)

　　檢查下來主要問題就是，一個是它主機，主機是制動器、引輪、鋼繩磨損這塊，然后是控制系統，控制系統主要是指控制柜這塊的，包括板子、包括調壓柜是老化了。

　　【解說】南京市特種設備安全監督檢驗研究院張軍副院長告訴記者，這幾部老舊電梯存在的問題，也正是目前南京市大部分老舊電梯存在的共同問題。正是為了解決老舊電梯年久失修的現狀，由南京市住建委牽頭，對南京市內老舊住宅電梯開展了專項整治改造，由特檢院提供技術支持。

　　【同期】(南京市特種設備安全監督檢驗研究院 副院長 張軍)

　　老舊電梯整治這個項目是市政府2011年啟動的，當時是請市住建委牽頭，我們質檢局的主要職責是做一個技術保障，特別是對老舊電梯的安全狀況進行一個評價。

　　【解說】同樣的問題還出現在南京市的南方花園小區，該小區一個月內就發生了11次電梯困人事故。那如何才能徹底解決老舊電梯困人問題呢？南京市質監局大膽創新，在全市部署了電梯監控網格。

　　【同期】(南京市質量技術監督局特設處副處長 朱曄秋)

　　全市一共51個網格，這是覆蓋高淳、溧水這些邊遠地區

　　【解說】在電梯上安裝GPS，是南京市質監局的一次大膽嘗試，但是卻取得了意想不到的效果。

　　【同期】(南京市質量技術監督局特設處副處長 朱曄秋)

　　通過這個網格救援體系以及GPS定位，全年我們處置的電梯困人故障，到場的平均時間，是不到12分鐘，比國家規定的30分鐘是大大縮短了

　　【解說】目前南京市通過96333電梯應急處置中心安裝GPS定位的電梯數量已經達到4.03萬臺，以后再有新電梯投入使用時，也會安裝GPS定位，同時96333還加入了城市應急救援體系，與110、119聯動，并及時響應12345熱線轉交的電梯困人救援需求。

　　王蘇毅 南京報道