【解說】1月3日，昆明長水國際機場出現大霧天氣，低于航班最低運行標準，共造成440個航班取消，機場滯留約7500名旅客。多次出現旅客與航空公司地服人員吵鬧等現象，旅客們對于機場信息通知和應急保障怨言不少。

　　記者晚上十點趕到昆明長水機場時，遠觀航站樓的燈光十分朦朧，能見度依然很低。航站樓內，僅有兩家航空公司的柜臺前還排著長隊，不時傳來吵鬧聲。機場安保和地服人員忙的應接不暇，但仍然無法讓旅客滿意。

　　【同期】旅客

　　之前什么通知都沒有，然后現在大家又一起在那里排隊改簽，排隊排了三個小時，然后說改簽不了，然后又在這里重新排隊又在買(票)，然后改簽到南京，我們是去上海，改簽到南京中轉，然后才到的上海，現在的話才基本弄完，明天早上七點鐘的飛機，還不知道霧能不能消散，如果明天早上還是有霧的話還是去不了。

　　【同期】旅客

　　在那里排隊排了好久也沒有咨詢的人員，就是現在才增加的，一開始才有一個兩個，維護秩序的人都沒有的，都亂擠亂插隊的。

　　【同期】旅客

　　通知都不通知，我們從市里趕過來，現在怎么回去，回去了怎么找旅館，他這么多人退下來了，市里的旅館夠不夠我都不知道。

　　【解說】接到航班大面積延誤消息，昆明市政府發動昆明市旅游部門在市內所有賓館、酒店尋找空房間，積極配合安置滯留旅客；除80輛機場大巴外，另派出100輛公交車到長水機場接送滯留旅客。截止，4日凌晨兩點，除南方航空柜臺前還有部分旅客外，其余航空公司柜臺前已無旅客滯留。

　　昆明長水國際機場，從選址到建設一直備受爭議，這一場大霧對機場的配套設施和服務，均是一次較大的考驗。

　　記者 于金貴 昆明報道