中新社杭州2月18日電 題：墨西哥籍機長的春運：我與中國“心跳同頻”

　　作者 鮑夢妮

　　曼谷、香港、哈爾濱……這個春節(jié)，長龍航空的墨西哥籍機長卡洛斯(Jose Carlos)的飛行計劃滿滿當當。他表示，雖在萬米高空，但他與“整個中國的心跳同頻”，“航線早已超越運輸通道的意義，是承載歸鄉(xiāng)期盼的橋梁”。

　　中國春運被稱為“全球規(guī)模最大的人口遷徙”。據(jù)官方研判，今年春運40天內跨區(qū)域人員流動量預計達95億人次。其間，長龍航空航班量也持續(xù)增長。

　　“我新排了不少深夜航班，將飛行重心從國際航線轉向中國的天南地北，工作的首要目標就是盡可能多而安全地送乘客回家。”卡洛斯用“馬拉松”形容春運準備工作。春節(jié)前數(shù)月，長龍航空飛行團隊就進入“校準狀態(tài)”，深入分析歷史氣象數(shù)據(jù)與預報，為各種可能出現(xiàn)的場景制定預案。

　　這是卡洛斯在中國度過的第八個春節(jié)，駕駛艙門貼著“福”字，要吃餃子、年糕等美食，機組見面互道“新年快樂”……他已對春節(jié)習俗“熟門熟路”。

　　卡洛斯告訴記者，有一年春節(jié)，在執(zhí)飛除夕航班時，他與中國副駕駛冷靜穩(wěn)妥應對突發(fā)天氣情況，保證了飛機平穩(wěn)落地。“停機時客艙內爆發(fā)掌聲，既是乘客對回家的歡呼，也是對我們的認可。”卡洛斯說，當時一名乘務員來到駕駛艙分享新春糖果。“在那一刻，我們不僅是機組，更是守護數(shù)百個家庭團圓承諾的一種力量。這正是春運航班的榮耀所在。”

　　卡洛斯已有23年工作經(jīng)驗，曾在墨西哥和越南擔任飛行員教練及機長，飛行范圍涵蓋亞歐、美洲等地區(qū)。談及選擇在華就職的原因，他說是期望尋找工作躍進的新契機。“天空是飛行員的家，我們始終在尋找能帶來挑戰(zhàn)與成長的新視野，而中國是全球民航業(yè)最具活力的前沿。”

　　近年來，浙江高水平建設民航強省，并推動建設高能級開放強省，新機場、國際航線日益增多。以浙江本土航空公司長龍航空為例，現(xiàn)已組建起來自俄羅斯、墨西哥等國家的外籍機長團隊。

　　卡洛斯說，“中國的航空服務標準不僅比其他國家更高，而且還有像長龍航空這樣的航司將人工智能技術應用于航空飛行。我很自豪能成為這段歷史的見證者。”

　　為了更好地融入中國，卡洛斯每周會上兩節(jié)中文課。他說，自己的孩子們已有數(shù)年中國留學經(jīng)歷，即便遠在墨西哥也能說一口流利中文。他們相信，中國在許多領域走在世界前列，學會中文是事業(yè)成功的必備技能。

　　除夕夜結束飛行工作后，卡洛斯入鄉(xiāng)隨俗，和家人報平安、分享新春所見所聞。

　　“春節(jié)是中國闔家團圓的日子，春運的驅動力是家庭這一情感連接。我雖然是外國人，但能把中國人民安全地帶回家，很榮幸。”卡洛斯說。(完)