“3·21”東航飛行事故丨黑匣子是分析事故原因的關鍵
參與互動本次墜毀的東航客機是波音737—800型號飛機,裝有兩個飛行記錄器,也就是我們俗稱的“黑匣子”,這是分析事故原因的關鍵。
23日下午發現的第一個黑匣子是駕駛艙語音記錄器,安裝在貨倉尾部,在飛機通電時開始記錄,斷電后停止記錄。可以記錄四個通道聲音,分別為機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環境聲音通道,記錄時長大約兩到三小時左右。
今天發現的另一個黑匣子則是數據記錄器,安裝在客艙尾部,在發動機啟動時開始記錄,發動機停車后停止記錄,記錄時長25小時左右,記錄參數詳盡。
失事飛機的兩個記錄器外表面都是橘黃色,顏色非常醒目,且具有可以抵抗高過載沖擊撞擊、耐高溫、耐海水浸泡等特性,可以在事故發生后幫助分析飛機狀態、機組操作情況以及在駕駛艙面臨的狀況。
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