中新網2月14日電 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2月14日，新建金華至建德高速鐵路蘭溪東至建德段(以下簡稱金建高鐵蘭建段)正式開通運營，成為“十五五”長三角開通運營的首條高鐵，浙江中部新增一條交通動脈。

　　金建高鐵起自金華市金東區，向北經蘭溪市、建德市，在建德站接入杭昌高鐵杭黃段，正線全長64.51公里，設計時速250公里。沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。金建高鐵實行分段開通，此次開通的為蘭溪東至建德段，全長約44公里；蘭溪東至金華段待在建的金華鐵路樞紐擴容改造工程完工后，再引入樞紐、開通運營。

　　金建高鐵蘭建段自2022年5月全面開工建設以來，鐵路部門組織中鐵二十四局、中鐵五院、中鐵建設等參建單位把生態優先、節約集約、綠色低碳發展理念貫穿鐵路規劃、設計、建設全過程，綜合選線繞避了富春江國家森林公園等環境敏感目標，通過“以橋代路”“以隧代路”實現綠色穿越，橋隧比達88.39%。建設團隊加大科研攻關力度，優質高效推進工程建設，建設了新安江特大橋等37座橋梁、茶葉坪隧道等22座隧道工程，確保了工程如期建成。

　　項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標準，對金建高鐵蘭建段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

　　金建高鐵蘭建段開通運營初期，每日開行圖定動車組列車4列，分別為蘭溪東至杭州西C3221/4次、杭州西至蘭溪東C3223/2次、蘭溪東至上海虹橋C2401/4次、上海虹橋至蘭溪東C2403/2次，均為跨線列車。蘭溪東至大洋、建德、杭州西、上海虹橋分別最快10分鐘、22分鐘、76分鐘、2小時54分鐘可達。下一步，鐵路部門將根據市場需求和客流變化，靈活動態調整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。

　　金建高鐵蘭建段在建德站通過杭州至黃山高鐵接入杭州樞紐。項目建成開通后，蘭溪市邁入高鐵時代，金華市實現縣縣通高鐵，建德市形成3座客運車站并立的新格局，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，對促進沿線旅游資源開發和經濟社會高質量發展等具有重要意義。

　　金建高鐵蘭建段開通是黃山至金華通道建設的階段性成果。待金華鐵路樞紐改造完成、金建高鐵蘭溪東至金華段通車后，通道將實現全線貫通，黃山至金華旅行時間將大幅壓縮，串聯起“黃山旅游經濟圈”“浙中城市群”等，成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，兩地交往與合作將進入“快車道”。(完)