南國早報全媒體記者：楊波/文 閆芬麗/文 鄒財麟/圖

　　2026年廣西兩會現場，陳志代表戴著“廣西產”的AI智能眼鏡走上代表通道。這副眼鏡，連同會場內外被代表委員們熱烈討論的政府工作報告，都在表達一個清晰的現實：“AI不是未來，AI就是現在”，人工智能時代，廣西已全面進場。

　　兩會期間，“人工智能”不僅是高頻詞，更被拆解成一個個具體問題：面對東盟市場，我們有怎樣的產業優勢？探索哪些領域的落地場景？如何吸引關鍵人才？聽聽代表委員和業內人士怎么說。

　　有朋友，“中國智造”組團出海

　　政府工作報告中提到，今年，廣西將建設“一中心多園區”企業出海綜合服務平臺，系統推進人工智能標準合作、產業出海、應用出海。

　　作為中國面向東盟的國際大通道，廣西人工智能發展從一開始就帶著“國際范兒”，中國—東盟國家人工智能應用合作中心、中國—東盟人工智能創新合作中心(下稱南A中心)等國家級平臺接連落地。2025年，廣西工業領域人工智能核心產業產值突破890億元，這個數字的背后是一批在國內外具有標桿意義的“AI+”實踐。

　　在柳州，上汽通用五菱憑借全球首創的智能島制造體系(I2MS)成功入選國家首批領航級智能工廠，在印尼建成投產的整車生產基地，帶動當地50多家汽車產業鏈上下游配套企業發展，形成了“中國技術+東盟市場”的共贏模式。

　　姚佐平代表建議將人工智能賦能與廣西的“向海圖強”戰略緊密結合，鼓勵鏈主企業將自身對于東盟等海外市場的深刻理解與智能制造能力結合，帶動供應鏈伙伴“組團出海”，形成“中國智造”集體出海的“廣西范式”。姚佐平代表表示，基于西部陸海新通道，構建“江鐵海公”多式聯運網絡，應用無人物流等技術，上汽通用五菱力爭實現供應鏈100%數智化，“十五五”實現樞紐集散貨值超300億元。目標“十五五”末實現總產銷255萬輛、產值2000億元，其中電智汽車達200萬輛規模；2030年關鍵業務場景人工智能應用比例超90%。

　　姚佐平代表在參加分組討論時表示，應聚力人才基石：建議推動區內外高校與領航企業、鏈主企業深化合作，共建“人工智能+制造”交叉學科與實訓基地，定向培養既懂工藝又懂算法的復合型“數字工匠”。

　　有需求，場景應用落地推廣

　　AI好不好用，市場說了算。廣西將場景挖掘的主動權交給市場和一線。

　　在南寧，從“刷臉回家”到“AI舌診”，智能應用已融入日常。南寧市數據局副局長陶陽介紹，2025年以來，全市累計發布171項真實需求，吸引約300家企業參與應用場景供需對接，促成20多個項目落地。經南寧實踐成功后，“AI+交通出行+綜合服務”的MaaS模式還成功推廣至東盟城市。“我們將持續舉辦‘智匯南A·場景秀’‘邕江數話’等供需對接活動，推動人工智能應用示范區建設，讓人工智能加快走向‘千家萬戶’‘千商萬店’。”

　　致公黨廣西區委建議自治區科技廳牽頭，聯合南寧市政府建設東盟多語言AI消費數據庫，并選取南寧三街兩巷、東盟特色商品街等載體，設立東盟AI消費場景試點區，給予場地租金減免、水電費補貼，鼓勵企業集中試點。

　　有政策，培養復合型“數字工匠”

　　AI競爭，本質是人才競爭。廣西的思路很清晰：營造一片適合創新的沃土，等風來，等花開。

　　去年以來，從全學段的AI通識教育，到籌建廣西人工智能學院；從建設數據標注基地培養本土人才，到舉辦“A超”聯賽等賽事以賽聚才……廣西打出了一套“引育留用”的組合拳。

　　自治區印發《廣西深入實施“人工智能＋”三年行動方案(2026—2028年)》，實施“人工智能+”科學技術、“人工智能+”產業升級等六大重點行動，共20項具體措施。南寧市出臺支持南A中心高質量發展的22條政策措施，設立總規模50億元的人工智能產業基金，每年發放最高5000萬元“算力券”和“語料券”，用真金白銀的扶持換來產業集聚成勢。

　　姚佐平代表表示，應聚力人才基石：建議推動區內外高校與領航企業、鏈主企業深化合作，共建“人工智能+制造”交叉學科與實訓基地，定向培養既懂工藝又懂算法的復合型“數字工匠”。

　　也有來自大灣區的委員建議，針對粵港澳大灣區10人以下創業團隊推出“綠色套餐”，形成強大的吸引力，劃定粵港澳大灣區青年創業社區或孵化器，實施“一站式”入駐服務，使團隊能“一周內入駐、一個月內啟動”。

　　陳志代表認為，廣西在AI語言技術及小語種資源上，要打好語料富礦這張“王牌”。不僅依托廣西民族大學等高校的科研力量，更直接獲得了東盟國家的語料支持。“我們擁有十幾億條語料專門訓練出的垂直模型。”他介紹，這使得開發出的產品，如AI智能眼鏡，能深度契合東盟多國語言環境，成為促進中國—東盟交流的“專用神器”。

　　南國早報全媒體記者：楊波/文 閆芬麗/文 

　　責編 吳思思

　　校對 黃少華

　　審核 唐海波

　　終審 劉飛鋒