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　　中新網10月19日電 臺當局“賦改會”今天開會討論能源稅及環境稅，“財政部次長”張盛和會后表示，將優先推動能源稅與環境稅中的溫室氣體稅，由于這兩項稅制共識高，預估最快明年“立法”，并于2011年推動。

　　據“中央社”報道，“賦稅改革委員會”今天開會討論能源稅及環境稅、經濟特區課稅兩項議題，由于今天的會議屬于期末報告，兩項議題都會有共識或結論出爐，其中又以能源稅及環境稅如何征收，最受關注。

　　張盛和表示，能源稅與環境稅是國際趨勢，所以一定要推，但是推動方式將以有共識的先做。

　　他表示，能源稅在經濟永續發展會議、馬蕭白皮書與全臺能源會議都有決議，將優先推動。未來能源稅將排除煤炭與核能，針對汽油、柴油、煤油、航空燃油、液化石油氣、燃料油與天然氣課稅。

　　張盛和說，環境稅爭議較大，但是減碳是重點，溫室氣體稅(碳稅)將優先推動。由于能源稅與溫室氣體稅稅基相同，兩者考慮一起“立法”。

　　對于傳出溫室氣體稅按每噸二氧化碳排放量，將以新臺幣750元研擬課征方案，張盛和說，由于爭議大，稅額未定，目前的態度是“先推動制度，稅額再來研究”。

　　在開征能源稅與溫室氣體稅方面，按照“賦改會”版本，開征能源稅第10年稅收可達1647億元，溫室氣體稅可以達到2390億元，合計將達4037億元。不過，溫室氣體稅因為稅額未定，仍有變量。

　　張盛和說，對于稅收的用途，在通過“立法”后，稅收優先用于補貼中低收入戶；降低綜合所得稅、營利事業所得稅、貨物稅，及補貼大眾運輸。

　　他說，除了以征稅方式推動節能減碳外，非稅的工具也要重視，例如排放量的管制，“環保署”或“經濟部能源局”一些非稅措施必須重視，以免節能減碳任務都放在租稅上，對產業與經濟影響太大。