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北京環境測試首日:報堵數下降53%事故率下降65%
2007年08月18日 15:57 來源:北京晚報


    2007年8月17日,北京實行單雙號車分別上路的措施。除了公交車和出租車,北京路面上行駛的機動車都是尾號為單數的車輛。從行車高峰期來看,北京一些擁堵路段的車速比平時提升約一倍。從8月17日開始到下周一,北京市空氣質量測試正式開始,為此而實行的交通限行措施也開始生效,車輛分單雙號上路行駛,但公交系統并不受此限行規定。根據有關部門統計,這期間將有近40萬私車司機轉乘公交車、地鐵、出租車等公共交通工具出行。北京市公安局公交總隊表示,警方將會加大警力投入,加強對各公交沿線的巡邏防控力度,加強對地鐵轄區的巡邏盤查力度,加強對扒竊案件等現行犯罪的打擊力度,為乘客出行創造良好的治安環境。 中新社發 博芽影像 攝


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  今天是北京實施“單雙號”出行的第二天,“休整”了一天的“雙號車”車主今天將開始享受北京暢通的道路。記者上午從市交管局了解到,由于是周末,截至上午9時30分,環路上幾乎沒有明顯擁堵路段,但在紫竹橋——航天橋一線、平安大街、廣安門等傳統堵點周圍,車輛行駛略顯緩慢。盡管有不少婚車排著長隊經過,但相對于平時的周末,今天的車流量已經明顯減少。

  昨天晚高峰時,交通情況也遠比平日良好。在交管局的監控屏幕上,原本必定要用代表“擁堵”的紅色顯示的環路、平安大街、廣安大街以及各條重點聯絡線,多數顯示為黃色“緩行”或綠色“暢通”,多數路段車輛行駛時速超過30公里。

  據統計,昨天全市停駛車輛131萬輛,主干道車速達到了每小時38.6公里,主干道車流量下降30%。截至下午3時,全市的報堵數下降53%,事故率下降65%。

  在各個進京辦證處,絕大多數外地司機都已經對北京實施單雙號出行有所了解并自覺遵守,不少過境車還為此改道。(安然)


 
編輯:吳歆】
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