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發改委:力爭年內出臺新成品油定價機制

2010年10月26日 10:34 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  國家發改委昨日發出通知,決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。這也是自6月1日國內成品油價格調整4個多月之后國內成品油價格再度調整。

  記者昨晚從中石化北京石油分公司了解到,上調后,北京地區的93#汽油配送批發價8837元/噸,零售6.92元/升,每升漲0.18元;97#汽油配批價9354元/噸,零售7.37元/升,每升漲0.2元;98#汽油零售價7.92元/升,每升漲0.2元。此外,京標0#柴油配批價7650元/噸,零售價6.88元/升,每升漲價0.19元;京標-10#柴油配批價8127元/噸。

  調價未直接與國際油價接軌

  自今年6月1日降低國內汽、柴油價格以來,國際市場油價持續在每桶70美元-80美元之間小幅波動,9月中旬出現連續下降趨勢。此前有市場機構稱,國際油價變化率已達下調邊界,但發改委遲遲未調價。昨日發改委價格司有關人士就此澄清稱,7月中旬和9月中旬兩次出現降幅接近4%,但由于國際市場油價迅速回彈,最終都未達到4%的調價邊界條件。發改委在油價調整問題上一直遵循定價機制,并未有任何改變。此次油價上調則基于自10月份以來國際油價一直在80美元之上,帶動國際油價變化率漲幅超過了4%,達到了油價上調條件。

  該負責人介紹,成品油定價機制改革以來,國內成品油價格共進行了12次調整,每一次調整都未直接與國際油價接軌,而是采取了有控制的間接性調整。此次價格上調同樣也控制了漲幅。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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