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3000元新能源補貼從車價扣 車主認為“打悶包”

2010年07月13日 14:31 來源:新聞晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  發改委等 3部委發布節能汽車推廣目錄已有十余天,上海車主陸續收到節能汽車的 3000元補貼。昨天,記者從上海多家經銷商處了解到,節能汽車補貼已開始發放,但大部分經銷商發放的補貼形式為直接從車價中減免 3000元,對于這一發放方式,部分車主表示不滿。

  一位上海通用經銷商告訴記者,只要購買貼有 “節能產品惠民工程”綠色標識的汽車,就能享受補貼。按照廠方通知,經銷商會在售車時將這3000元的補貼從汽車總價上直接減免。一名上海大眾經銷商工作人員也表示,入選車型的車價已額外優惠了3000元。對于這樣的補貼方式,有車主表示出疑慮:“有些經銷商把3000元的補貼和原本就有的優惠混為一談‘打悶包’,車主未必能享受到真正的補貼。 ”有車主提議,最好先在經銷商處購車,再憑購車憑證到廠家領取補貼。

  對此,經銷商表示,目前的操作方式是按照國家規定進行的,大部分經銷商會嚴格遵循政策,直接將這3000元的汽車補貼從總價中扣除。記者也了解到,3000元的補貼按規定確實是由生產企業在銷售時即刻兌付給消費者,所以暫時不可能發放現金給購車者。

  上月底,國家發改委、工業和信息化部、財政部發布了“節能產品惠民工程”節能汽車推廣名單。上海通用、上海大眾等16家企業的71個車款入圍第一批推廣名單。對于消費者來說,如果購買入圍的節能車型,將同時享受到3000元的節能車補貼和7.5%的購置稅的疊加優惠。 “補貼政策在刺激小排量汽車銷售方面起到一定作用。 ”這次補貼政策的出臺,一定程度上可以刺激需求,提升小排量汽車的銷量。不過,也有經銷商表示,與去年的購置稅優惠政策相比,此次享受補貼的車型大大減少,對于拉動車市的影響力十分有限。記者 周思立

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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