中新社沈陽四月七日電 (高凡)沈陽鐵路局新聞中心負責人說，個別新聞媒體日前報道的“哈大鐵路客運專線今年七月開工”并不屬實，客運專線的開工時間待定。
記者今天采訪了沈陽鐵路局新聞中心負責人，他說，哈大鐵路客運專線受征地等諸多因素限制，今年下半年開工是不可能的。
哈大鐵路客運專線是國家“十一五”規劃的重點建設工程項目之一，是納入國家《中長期鐵路網規劃》的重要項目，國家發改委已于二OO五年末批復立項。
據沈陽鐵路局有關人士介紹，規劃中的哈大鐵路客運專線全長九百余公里，北起哈爾濱，經長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口直抵大連，貫穿東北三省三個省會城市和六個地級城市，其中遼寧境內里程約為五百四十二公里，吉林境內二百七十五公里，黑龍江境內八十五公里。該專線將由鐵道部、沈陽鐵路局和哈爾濱鐵路局共同出資建設，總投資八百二十億元。
哈大鐵路客運專線設計時速可達三百五十公里，最高運行時速為三百公里，平均時速二百公里以上。建成通車后，從哈爾濱到大連僅需四個小時。
據悉，目前的哈大線是東北最繁忙的線路，實行客貨混運，運輸能力已經接近飽和。客運專線建成后，將與現有的哈大鐵路實行“客貨分線”運輸，不僅可以有效緩解鐵路運輸緊張狀況，縮短東北地區與關內沿線城市之間的時空距離，保證煤炭、石油、糧食、木材等重點物資運輸，提升鐵路運輸服務質量，而且在發展國際聯運和促進東北地區外向型經濟發展方面也將發揮重要作用。(完)
