【日本《產經新聞》10月8日報道】題：中國軍艦未經通告通過宮古海峽之舉無視“規則”

　　本報7日獲悉，中國海軍艦艇4日通過沖繩縣宮古島海域的宮古海峽時，并未向日本方面事先通告。多位政府人士已向《產經新聞》證實了這一情況。

　　此舉在國際法上并不存在問題。但是，在事先通告通過海峽行為的問題上，日中防衛當局存在將“事先通告”規則化的事實協議。在日本政府對沖繩縣尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼——本網注)進行國有化后，中國政府以強硬姿態進行反制。據認為，這是在軍事層面表達抗議的姿態。

　　此次未經事前通告就通過宮古海峽的中國海軍船只包括導彈驅逐艦、護衛艦、潛艇救援艦等7艘艦艇。

　　由于編隊中有潛艇救援艦，也可能有潛艇在潛航狀態下航行。

　　截至今年夏天，日中防衛當局在關于“危機管理機制”的協商中達成了大體協議，協議規定中國海軍艦艇通過日本近海的海峽時要進行事先通告。

　　4月和6月，在中國海軍艦艇通過鹿兒島縣大隅海峽之前，中方事先通過傳真向日本駐華大使館作了通告。

　　“危機管理機制”協議的內容還包括，自衛隊和中國軍隊的艦艇及飛機接近時采用共同無線電頻率，使用語言統一為英語。雙方還將建立供自衛隊和中國軍隊高級官員在緊急時聯絡的軍事熱線。雙方原本協調在今年內日本防衛相訪華時簽署該文件。但是，由于中國對尖閣國有化的反對，以及中國政府船只侵入日本領海的行為，雙方關系惡化。目前已經沒有能夠簽署正式協議的跡象。

　　大隅海峽雖然位于可以劃作領海的12海里以內范圍，卻是“國際海峽”，各國船舶有通行權。

　　宮古海峽則是通常的公海。雖然政府認為此次中國軍艦通過宮古海峽“與中國在尖閣問題上的主張無關”(玄葉光一郎外相語)，但中國無視兩國之間事實上已經規則化的事前通告原則，可能仍是對國有化的一種抗議措施。

　　【日本廣播協會網站10月8日報道】題：4艘中國船只今晨進入毗連區

　　中國政府公務船繼續在日本沖繩縣尖閣諸島附近水域航行。從昨晚至今天早晨，中國船只反復進出于日本領海附近的毗連區水域。今天上午，有4艘中國海監船在毗連區水域內航行。

　　自本月1日以來，中國海監船與漁政船持續在尖閣諸島周邊活動，并多次反復進出毗連區水域。

　　昨天，4艘海監船與1艘漁政船共5艘中國船只進入毗連區水域航行。不過，昨晚8時左右，所有船只相繼離開毗連區水域。

　　不過，今晨7時過后，另外4艘中國海監船進入了魚釣島(即我釣魚島——本網注)附近的毗連區水域。

　　直至上午9時，這些船只仍在該水域航行。日本海上保安本部人員用無線呼叫并警告中國船只不要接近日本領海，正在對中國船只持續實施監控。