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    北京繼續試行機動車按尾號每周停駛一天限行措施
2009年04月05日 19:47 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

    2009年4月2日上午,由北京交通發展研究中心牽頭研究的《實施〈北京市政府關于實施交通管理措施的通告〉監測評估報告》首次對外公布。據監測,“每周少開一天車”期間高峰路網速度比“無限行”期間明顯提高,工作日擁堵持續時間從7小時45分減少為2小時30分,特別是“嚴重擁堵”時間由1小時45分鐘減為0。北京“每周少開一天車”限行措施將于4月10日到期,此后限行政策和措施會擇機發布。截止到4月1日,北京市機動車保有量已經突破360萬輛。 中新社發 魯谷 攝

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  中新網北京4月5日電 (記者 杜燕) 北京市政府5日下午舉行發布會,宣布從2009年4月11日至2010年4月10日,社會車輛繼續試行交通管理措施,按車牌尾號每周一日高峰時段停駛(法定節假日和公休日除外)。

  北京市政府發布的通告說,自2008年10月11日起試行的交通管理措施得到有效執行,北京市大氣環境質量狀況好于往年同期,市區道路交通流量下降、車速提高。但隨著機動車保有量持續快速增長,北京市區空氣質量和道路交通壓力將進一步加大。北京市政府決定繼續實施交通管理措施。具體措施如下:

  一、從2009年4月11日起,北京市各級黨政機關繼續封存30%公務用車。北京市行政區域內的中央國家機關,北京市各級黨政機關,中央和市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車繼續按車牌尾號每周停駛一天(0時至24時),范圍為北京市行政區域內道路。

  二、根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市實施<中華人民共和國大氣污染防治法>辦法》有關規定, 自2009年4月11日至2010年4月10日,除上述第一條范圍內的機動車外,北京市其他機動車(含已辦理長期市區通行證的外省、區、市進京機動車)繼續試行按車牌尾號每周一日高峰時段停駛(法定節假日和公休日除外)的交通管理措施,停駛時間為7時至20時,范圍為五環路以內道路(不含五環路)。

  三、根據上述第一、二條規定,按車牌尾號每周一日高峰時段停駛(法定節假日和公休日除外)的機動車車牌尾號分為五組,每13周輪換一次停駛日,分別為:

  (一)自2009年4月11日至2009年7月10日,星期一至星期五停駛機動車車牌尾號分別為:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(含臨時號牌,機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理,下同);

  (二)自2009年7月11日至2009年10月9日,星期一至星期五停駛機動車車牌尾號分別為:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;

  (三)自2009年10月10日至2010年1月8日,星期一至星期五停駛機動車車牌尾號分別為:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;

  (四)自2010年1月9日至2010年4月10日,星期一至星期五停駛機動車車牌尾號分別為:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

  四、以下機動車不受上述措施限制:

  (一)警車、消防車、救護車、工程救險車;

  (二)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛,經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;

  (三)車身噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛;

  (四)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛,殯儀館的殯葬車輛;

  (五)懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛。

  北京市政府稱將繼續堅持優先發展公共交通,實施分階段緩解市區交通擁堵方案,打通斷頭路,完善過街設施,優化平交路口,暢通道路微循環系統,努力構建安全、便捷、高效的綜合交通體系,方便市民出行;推行差別化配套建設停車位標準和適度提高停車收費價格,嚴格規范占道停車;加快建立智能交通系統,大力推進現代交通文明建設,進一步改善交通秩序,提升管理和服務水平。

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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