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    上海外灘隧道通車在即 市民搶“鮮”看新景
2010年03月24日 20:21 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網上海3月24日電 (鄭瑩瑩)上海外灘隧道將于3月28日上午對社會開放交通,家住外灘隧道北段附近的30余位社區居民,今日在上海城建隧道股份的工程人員引導下,率先“嘗鮮”——第一次踏入這條倍受關注、近在咫尺卻又從未謀面的“外灘隧道”。

  外灘通道工程是上海外灘地區城市功能發展和交通綜合改善計劃的重點工程,分南、北兩段,全長約三千多米,主要用于分流外灘過境交通,讓原本被大量車流割裂的外灘風貌得以更好展現。

  談起隧道建設,隧道股份外灘隧道項目經理周雋感慨良多:施工中的外灘隧道北段被居民區包圍,地下連續墻施工離民房的最近距離只有1.6米,施工中燈光造成的光污染、大型設備工作時發出的噪聲都對居民的生活造成很大困擾。

  當日來參觀外灘通道的居民來自外灘隧道北段所處的提籃街道,與隧道毗鄰而居,在隧道的建設過程中,他們的日常生活和出行都受到了不同程度的影響。因此,工程建設方和施工單位特意在隧道竣工前,邀請他們來走一走看一看,與建設者共享勝利的喜悅。

  回憶之前的東長治路,人行道上電線桿一根接一根地豎著,馬路上一到交通高峰就擁擠得水泄不通,再看看現在眼前錯落有致的綠化、平坦寬敞的道路,居民們不禁感嘆家門前這條雙層隧道的順利建設及其所帶來的社區變化。

  走進外灘隧道東長治路匝道現場可以看到,雙層的隧道出入口一前一后,“外灘隧道”四個大字也已亮相,藍、白相間的搪瓷鋼板裝飾著隧道的內壁。隧道里,隧道股份的工程人員在做最后的設備調試工作。外灘隧道北段項目總工程師季強介紹說,外灘隧道集盾構推進、橋梁建造、市政配套、高層建筑、電氣安裝等諸多工藝為一體,建設顛覆了傳統施工模式,對周邊環境的影響降到了最低。(完)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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