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　　即將于本周五試運營的地鐵4號線，猶如一條火龍，將沿線周邊的二手房價“燒”得高高的。

　　一直處于房價“洼地”的南城近期二手房源報價上漲500-2000元/平方米不等，且基本沒有議價空間。

　　本報與中原地產聯合調查顯示，4號線沿線二手房業主近期房價心理預期普遍走高。交易最活躍的中關村、西直門、宣武門和馬家堡四個區域中，“南”比“北”漲幅更明顯，尤以最南端的馬家堡板塊報價漲幅最猛。

　　業內專家認為，南城發展建設水平一直略遜于北城，且之前軌道交通只有5號線可達南三環。貫穿南北的地鐵4號線開通后將徹底打通“南北之脈”，直接疏通了南四環到北五環的交通障礙，將對南城地區的生活、消費產生巨大帶動作用。

　　專家分析

　　上漲將持續到明年

　　中原地產三級市場部副總經理宮萍介紹，地鐵4號線的開通，對沿線不同區域房地產發展的促進作用是不等效的。

　　北部城區原來軌道交通就比較便利，所以漲幅空間小。而南城交通原本并不發達，如今地鐵4號線成了連接南城與中心城區的“紐帶”，這一大利好有效地提升了南城房產的區域價值。

　　宮萍認為，南城房產價格隨著4號線通車臨近已有一定幅度上漲，但仍處低位。

　　她表示，4號線正式開通后南城房價 “水漲船高”的現象仍將持續，預計持續到明年上半年。

　　但受北京整體樓市價格漲幅趨緩回落的影響，漲幅將逐漸放緩。