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    109艘適航客船投入三峽跨省春運
2009年01月07日 16:29 來源:中國新聞網 發表評論

  中新網宜昌1月7日電 (望作信)1月7日,筆者從長江航務部門獲悉,今年三峽春運上線客船已敲定,今年春運長江干線將投入跨省客船109艘,43115個客位。其中重慶市77艘,34029個客位;湖北省25艘,4977個客位;長航集團總公司7艘,4109個客位。重慶、三峽、宜昌三地海事局啟動34個巡航搜救點,投入60多艘海巡艇、650名執法人員,實行24監控,嚴把客船定額關,防止超載,全力做好春運安全暢通。

  2009年,長江三峽跨省春運工作有4個特點:一是今年春運是在三峽175米蓄水后,處于高水位運行中,庫區江面進一步放寬,部分山體及原有坡岸設施沒入水底,船舶航行參照物發生變化,原公布的錨地、停泊區將發生變化的新情況。特別冬季庫區大霧、大風、大浪對客渡船安全航行是一個新的挑戰。二是受金融危機影響,農民工在2008年10月開始提前返鄉。三是庫區客運量減少,待港客船春運上線安檢整改任務加大。四是今年春運提前,加上去年春運受雪災影響,未回家的部分農民工今年返鄉過年。同時,萬州至廣東火車已運行,年前進川人數雖比去年有所增加,高峰壓力比去年有所減弱,2009年長江干線春運期間省際間運送旅客預計將有42萬人次,與去年相比下降24.1%。但節后仍可能出現農民工返城、學生上學客運高峰,客流將主要集中在萬州至宜昌段。

  長江海事部門針對今年三峽庫區春運比往年來的早,農民工已在提前二個月開始返鄉的特點,對客船春運上線安全檢查已提前開展,長江海事部門在1月10日之前,完成春運客渡船、旅游船、高速船、客滾船及危險品船進行上線“體檢”。凡未按規定進行春運上線前檢查的,或查出缺陷未整改的,在春運上線前檢查中發現低于標準的一律不得從事春節運輸。(完)

【編輯:唐偉杰
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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