中新網11月20日電 據公共交通國際聯會(UITP)系列活動所透露的信息顯示，未來5年，上海將基本建成總長約400公里的軌道交通基本網絡，形成以軌道交通為骨干、地面公交為基礎、出租汽車為補充、市域交通與對外交通緊密銜接的一體化城市交通體系框架。
據解放日報報道，上海市委副書記、常務副市長韓正日前指出，上海是中國最大的經濟中心城市，人口稠密、土地緊張的特點決定了上海的城市交通必須以公共交通為主。為此，上海市政府編制并公布了《上海城市交通白皮書》，確立了公共交通優先發展的方針，把加大軌道交通建設力度，不斷提高市民出行的快捷性和舒適度，作為改善城市交通的重要措施。目前，上海軌道交通運營里程已達65公里，有6條軌道交通線正在同步建設，到明年上海將有200公里軌道交通線、近100個軌道交通車站同時建設，這么大的建設規模在世界上也是不多見的。他相信，本次會議的召開對于促進亞太地區城市公共交通的發展將會起到積極作用。
據悉，為了確保公交優先戰略，上海將按照公眾利益優先和效率擇優原則，優先保證公共交通的合理用地、資金投入、高效運營和換乘方便，發揮慢行交通短距離出行和接駁公交的功能，逐步形成公共交通為主，個體交通為輔的交通模式。按照分步計劃，全市公共交通出行方式的比重，2005年將從現在的22%提高到26%，2020年達到35%，中心區達到50%。與此同時，信息化、智能化將成為未來城市公共交通的一大亮點。據悉，上海交通行業正著手建設“3111”工程。即建設“三網”(市民咨詢服務網、運行安全監督網、行業管理網)，“一庫”(交通信息資料庫)、“一圖”(電子地理信息地圖)、“一平臺”(以交通信息網為依托的基礎平臺)。(陸綺雯）
