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　　中新社香港二月十九日電臺北消息：據“中央社”今天報導，臺“行政院經濟建設委員會”今天召開會議，討論“自由貿易港區推動方案”，敲定港區主要功能為單一窗口管理、貨物自由流通與深層加工、廠商自主管理無須通關、國際商務人員短期停留等。

　　“經建會”副主委何美玥表示，四月份要招標公告的“桃園貨運園區”和正在與廠商進駐洽談的“高雄貨運園區”，原則上都要朝“自由貿易港區”的方向規劃，現有各碼頭也將視需要引進這些功能。

　　據悉“自由貿易港區”的最大特色，在于著重貿易層次程序的簡化，規劃提供區內貨物自由流通，免除關務行政及通關申報，在區內從事商務活動的外籍人士可享有七十二小時落地簽證等優惠。

　　對于“自由貿易港區”與“經貿營運特區”的功能是否有差異，何美玥強調，自由貿易港區內是否能享受租稅優惠、人員的勞動條件，都是依照現行法規規定，不另外制定新制度，與“經貿營運特區”規劃引進藍領外勞的做法有相當程度的差別。

　　何美玥說，臺灣具有深厚的制造能力、絕佳的地理位置，如果能搭配高效率的全球運籌服務，三者相輔相成，可以吸引高附加價值的產業留在臺灣發展；與臺灣鄰近的香港就是在制造業不發達的情況下，提供現代化、高效率的全球運籌服務與環境，來創造高額海、空轉運營業額，值得臺灣借鑒。

　　依照“經建會”規劃，“自由貿易港區”的主要目的和定位，是持續推動自由化、國際化工作；迎接亞太鄰近國家積極設置自由貿易港區的挑戰；松綁現行轉口、加工再出口管制作業，提高臺灣高附加價值貿易活動發展；活絡港口、機場等相關范圍營運效益。(完）